جدل داخل بواخر GNV.. نقابة إيطالية تحذر من إسناد مهام لعمال خارج تصنيفهم المهني

سلامة المسافرين في الواجهة.. نقابة إيطالية تفتح النار على طريقة توزيع المهام داخل بواخر GNV

اتهامات بتكليف عمال بمهام خارج تصنيفهم المهني.. والنقابة تلوّح بمفتشية الشغل وسلطات الموانئ

دخلت شركة النقل البحري GNV دائرة الجدل من جديد، وهذه المرة بسبب معطيات تتعلق بطريقة توزيع المهام على متن سفنها، بعدما وجهت النقابة الإيطالية ORSA Marittimi انتقادات لما اعتبرته ممارسات تستوجب التحقق العاجل.

النقابة كشفت، في بلاغ صادر يوم 8 غشت، عن توصلها بإفادات بشأن تكليف عدد من العاملين بمهام قالت إنها لا تتطابق بالضرورة مع تصنيفاتهم ومؤهلاتهم المهنية، مشيرة أيضاً إلى وجود عمال سبق لهم الاشتغال ضمن شركة Tirrenia.

وتعتبر النقابة أن القضية لا تتعلق فقط بخلاف مهني حول طبيعة الوظائف، بل تستدعي التدقيق في مدى احترام القواعد المنظمة للعمل على متن السفن، خصوصاً عندما يتعلق الأمر بمهام ترتبط مباشرة بالتشغيل وإجراءات السلامة والتعامل مع حالات الطوارئ.

وطالبت ORSA Marittimi إدارة GNV بالتحقق من الحالات التي تم التبليغ عنها، والتأكد من أن كل مهمة يتم إسنادها إلى العامل المناسب وفق تكوينه وتصنيفه المهني والضوابط المعمول بها.

وفي حال عدم معالجة الملف، أعلنت النقابة استعدادها لرفع القضية إلى الجهات المختصة، بما فيها مفتشية الشغل والسلطات المينائية، في خطوة قد تفتح الباب أمام مزيد من التدقيق في ظروف العمل وتنظيم الطواقم على متن سفن الشركة.

وتحظى هذه القضية باهتمام خاص لدى المسافرين المغاربة، باعتبار أن GNV تؤمن رحلات بحرية تربط ميناء طنجة المتوسط بعدد من الموانئ الأوروبية، وتشهد خطوطها إقبالاً كبيراً، خصوصاً خلال فترات العبور والعطل.

وبينما تؤكد المعايير البحرية على أهمية وضوح المسؤوليات وتوفر أفراد الطاقم على التكوين المناسب للمهام الموكلة إليهم، تظل الاتهامات التي أوردتها النقابة بحاجة إلى توضيحات ورد رسمي من إدارة الشركة.

فهل ستبادر GNV إلى فتح تحقيق داخلي لتوضيح ملابسات هذه الادعاءات؟ وهل يتعلق الأمر بحالات محدودة أم بممارسة أوسع داخل بعض السفن؟

أسئلة تطرح نفسها بقوة، في انتظار توضيح رسمي من الشركة والجهات المعنية.